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| 關(guān)于設(shè)計(jì)液壓泵站要注意哪些方面？ |
| 發(fā)布人：蘇州博同液壓 發(fā)布時(shí)間：2020-05-14 閱讀次數(shù)：1359 |
在設(shè)計(jì)液壓泵站時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同運(yùn)用場(chǎng)合做對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)。液壓泵組是指液壓泵及驅(qū)動(dòng)泵的原動(dòng)機(jī)和聯(lián)軸器及傳動(dòng)底座組件。禁忌液壓泵傳動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸之間采用硬性接入，通常采用彈性聯(lián)軸器，大型液壓泵組的液壓泵與原動(dòng)機(jī)之間還可采用特殊的帶內(nèi)花鍵孔的電動(dòng)機(jī)或中型法蘭等接入。若原動(dòng)機(jī)振動(dòng)較大，則液壓泵與原動(dòng)機(jī)之間采用帶輪或此輪接入，泵軸上的徑向負(fù)載不得超過(guò)泵制造廠的規(guī)定，以免應(yīng)加一對(duì)帶軸承的支座來(lái)安裝帶輪或齒輪。
關(guān)于液壓站的油箱，油箱設(shè)計(jì)非常重要，大太浪費(fèi)，小沒(méi)法用。在結(jié)構(gòu)上一般斜坡底，以便更換液壓油時(shí)能夠排盡并帶走底部沉淀物，故液壓站油箱底應(yīng)設(shè)計(jì)為斜坡?tīng)?；油箱底也不能做成雙層底，以免不利于散熱。
液壓站的吸油管不可離箱底太近，應(yīng)盡量避免吸油管太低而將雜質(zhì)吸入泵內(nèi)，回油管應(yīng)伸至液面下，以預(yù)防回油飛濺而產(chǎn)生氣泡和噪聲。
如果有條件的話，最好是能將吸油區(qū)和回油區(qū)隔開(kāi)，這樣可增加液流循環(huán)途徑，提高散熱和分離出來(lái)空氣效果。隔板高度應(yīng)適當(dāng)，過(guò)低不起作用，過(guò)高有可能造成液壓泵吸空。
空氣過(guò)濾器的通流量應(yīng)大于液壓的流量，便于及時(shí)補(bǔ)充泵軸抽油時(shí)液位的降低。
油箱內(nèi)壁處理最好是采用噴塑處理，塑料具有耐酸堿、附著力好、抗沖擊力強(qiáng)、均勻光亮美觀等特點(diǎn)，值得優(yōu)先采用。
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